Katowice. Miasto wzmacnia zeroemisyjny transport. Na ulice wyjeżdżają nowe autobusy elektryczne

Katowice konsekwentnie rozwijają ekologiczny transport publiczny. Do floty PKM Katowice dołączyło 15 nowych, w pełni elektrycznych autobusów przegubowych marki Yutong. Pojazdy są zeroemisyjne, ciche i przystosowane do obsługi intensywnych linii miejskich. To pierwsza część zamówienia obejmującego łącznie 30 autobusów – drugą połowę miasto otrzyma do 30 kwietnia br.

Jak podkreślają przedstawiciele władz miasta, nowe pojazdy to kolejny krok w stronę nowoczesnej i przyjaznej środowisku komunikacji zbiorowej. – To inwestycja, która realnie poprawia jakość życia mieszkańców – zarówno pod względem komfortu podróży, jak i ograniczenia emisji zanieczyszczeń oraz hałasu w przestrzeni miejskiej – zaznacza prezydent Katowic Marcin Krupa, wskazując na innowacyjny charakter nowych autobusów:

Każdy z pojazdów może przejechać do 350 kilometrów na jednym ładowaniu, co – jak obrazowo wskazują przedstawiciele przewoźnika – odpowiada dystansowi z Katowic do Bratysławy. – To parametry, które pozwalają na bezpieczną i całodniową eksploatację autobusów bez konieczności dodatkowego doładowywania – mówi Roman Urbańczyk, prezes PKM Katowice:

Dostawa została podzielona na dwie tury. Autobusy, które już trafiły do przewoźnika, przechodzą obecnie procedury rejestracyjne oraz testy techniczne niezbędne do dopuszczenia ich do ruchu liniowego. Druga partia – również 15 pojazdów – zostanie przekazana do końca kwietnia.

Wartość całej umowy wynosi blisko 117 mln zł i jest najwyższa w historii katowickiego przewoźnika. Inwestycja została w znacznym stopniu dofinansowana ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Kwota wsparcia wynosi niemal 78,3 mln zł i pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, w ramach programu „Inwestycji G 1.3.2 Zeroemisyjny transport zbiorowy”.

Wszystkie zamówione autobusy mają 18 metrów długości i konstrukcję przegubową. Każdy z nich może przewieźć do 125 pasażerów, w tym 46 na miejscach siedzących. Co najmniej 12 siedzeń znajduje się w strefie niskiej podłogi, co ułatwia korzystanie z pojazdów osobom z ograniczoną mobilnością. Dodatkowo cztery miejsca zostały wyraźnie oznaczone i przeznaczone dla pasażerów o szczególnych potrzebach.

Nowe autobusy wyposażono także w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, w tym zestaw kamer zapewniających widok 360 stopni wokół pojazdu. Rozwiązanie to ma poprawić bezpieczeństwo zarówno pasażerów, jak i innych uczestników ruchu drogowego.